Vozila

Novi EV akumulator udvostručuje domet vožnje i puni do 80% u pet minuta

Novi EV akumulator udvostručuje domet vožnje i puni do 80% u pet minuta


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Istraživački tim u Centru za istraživanje skladišta energije Korejskog instituta za znanost i tehnologiju (KIST) pod vodstvom dr. Hun-Gi Jung razvio je novu bateriju izrađenu od silikonskih anodnih materijala koja nudi veliko poboljšanje u odnosu na tradicionalne baterije. Ovi materijali mogu četverostruko povećati kapacitet baterije u usporedbi s grafitnim anodnim materijalima, a također poboljšati punjenje snage na više od 80% kapacitet postignut u samo pet minuta.

POVEZANO: OVA NOVA ELEKTRIČNA BATERIJA ZA AUTO S 200 MILIJERA DIMENZIJE MOŽE SE NAPUNITI SAMO ZA 6 MINUTA

Dvostruki domet vožnje

U slučaju električnih vozila, očekuje se da će nove baterije udvostručiti domet vožnje. Da bi postigao taj proboj, Jung je morao poboljšati stabilnost silicija.

Silicij ima kapacitet skladištenja energije 10 puta veći od grafita. Međutim, kada se koristi u baterijama, njegov se volumen brzo širi, što čini da se njegov kapacitet pohrane značajno smanjuje tijekom ciklusa punjenja i pražnjenja. To je uvelike ograničilo njegovu komercijalizaciju.

Do sada je predloženo nekoliko rješenja za poboljšanje stabilnosti silicija kao anodnog materijala. Međutim, utvrđeno je da su sve ove metode preskupe i složene.

Vodeno ulje i škrob

Zbog toga su se Jung i njegov tim usredotočili na vodu, ulje i škrob. To su lako dostupni i jeftini materijali koje je tim koristio za stvaranje ugljično-silicijskih kompozita.

Tada su, koristeći jednostavni termički postupak prženja hrane, Jung i njegov tim uspjeli čvrsto popraviti ugljik i silicij, zaustavljajući širenje silikonskih anodnih materijala tijekom ciklusa punjenja i pražnjenja.

"Uspjeli smo razviti ugljično-silicijske kompozitne materijale koristeći uobičajene svakodnevne materijale te jednostavne postupke miješanja i termičke obrade bez reaktora", rekao je u izjavi dr. Jung, vodeći istraživač KIST tima. Nastavio je, "Jednostavni postupci koje smo usvojili i kompoziti s izvrsnim svojstvima koje smo razvili vrlo su vjerojatno da će se komercijalizirati i masovno proizvoditi. Kompoziti bi se mogli primijeniti na litij-ionske baterije za električna vozila i sustave za pohranu energije (ESS). "


Gledaj video: Formiranje akumulatora (Prosinac 2022).