Vijesti

Opasnost vreba u nesigurnom pametnom gradu

Opasnost vreba u nesigurnom pametnom gradu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Velik dio svijeta bankari na pametnim gradovima kao odgovor na prenapučenost projiciranu u godinama koje dolaze.

Ali ta povezanost donosi velik rizik za ljude koji sutra žive, voze i rade u povezanim gradovima.

“Ne želimo gubiti vrijeme. Volimo one uređaje koji nam čine život lakšim i učinkovitijim ”, rekao je Ami Dotan, izvršni direktor i suosnivač tvrtke Karamba Security, tijekom panela CES-a koji je razmatrao sigurnosne probleme u pametnim gradovima. "Ali povezanost predstavlja ogroman rizik."

POVEZANO: MORAM BITI VELIKI POKROVITELJ RASTA, ALI INDUSTRIJA NEDOSTAŽE POTREBNE VJEŠTINE

Opasnost vreba bez sigurnih uređaja

Dakle, koje su opasnosti jer je više internetskih stvari ili IoT uređaja međusobno povezano?

Prema Dotanu, one štetne i ometajuće ako sigurnost ne uzima ozbiljnije.

Uzmimo kao primjer visoke zgrade. Karamba je uspio provaliti u jednu zgradu koristeći zajednički IoT protokol i pristupiti generatoru nužde povezanom na IoT uređaj.

Nakon što je zaštitarska tvrtka imala kontrolu, mogli su obaviti mnoštvo stvari poput uključivanja i mijenjanja postavki za grijanje u cijeloj zgradi ili ciljanja određenog poda. To je koristilo samo jedan redak koda. Zamislite da u zgradi ima više IoT povezanih uređaja. Razmislite dalje o pametnim gradovima u koje su povezane tisuće uređaja i opasnost je prilično očita.

Dotan je također ukazao na Ruski centar za nuklearna istraživanja kao još jedan primjer IoT-ovih ranjivosti koje postoje danas i u budućnosti. Zaštitarska tvrtka uspjela je ući u istraživački centar pomoću lako dostupnog alata koji je otkrio IP adresu. Netko u centru ostavio je korisničko ime i lozinku na web stranici i to je sve što je Karamba trebala.

U drugom incidentu, Karamba je skenirao više od 9,000 benzinskim crpkama i kad su ušli mogli su na daljinu slati naredbe da rade sve, od podizanja ograničenja prekomjernog punjenja spremnika do zatvaranja ventila.

Sigurnost se mora shvatiti ozbiljno

Ti zastrašujući hakerski scenariji mogu se proširiti i na električna vozila, rekao je Dotan. Oslikao je scenarij u kojem je zlonamjerni kod ugrađen u stanice za punjenje. Svaki put kad se vozilo napuni, zaraženo je.

Hakeri su u početku mogli krasti podatke i kreditne kartice, ali u budućnosti bi se mogli koristiti za kontrolu brzine ili smjera vozila.

Ovi sigurnosni rizici mogu se lako prevladati ako im sigurnost od početka postane dio rješenja.

"Mnogi rukovoditelji posjeduju imovinu, a čak ni ne znaju koliko je lako hakirati tu imovinu", rekao je Dotan. "Sigurnost za početak mora biti dio arhitekture."


Gledaj video: Pametni Gradovi 2030-te Godine (Prosinac 2022).