Oblikovati

Neiskorištene londonske podzemne linije mogle bi postati biciklističke staze

Neiskorištene londonske podzemne linije mogle bi postati biciklističke staze


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Postoji mreža neiskorištenih londonskih podzemnih vodova i tunela, a jedan prijedlog projekta arhitektonske tvrtke Gensler za njihovo pretvaranje u pješačke i biciklističke staze koje također ubiru kinetičku energiju iz koraka ljudi upravo je osvojio nagradu za planiranje u Londonu za 'najbolji konceptualni projekt'.

[Izvor slike: Gensler]

Projekt London Underline nastoji preusmjeriti izostavljeni krak Piccadilly Line iz Holborna u napuštenu stanicu Aldwych, zajedno s dugim potezom od Green Parka do Charing Crossa, kako bi stvorio podzemne rute za pješake i bicikliste. Iznajmljivanje bicikala bit će u ponudi za one kojima je potrebna, a linije će biti poredane trgovinama i kafićima.

Gensler objašnjava "Uz trenutne pritiske na London da se nosi s budućim prijevoznim kapacitetima za pješake, bicikliste i korisnike cijevi, London očajnički treba nove vrste javnog i društvenog prostora, kao i pristupačne maloprodajne, trgovinske i zabavne prostore. Podzemni prostori predstavljaju izvrsnu mogućnost za nove namjene.

[Izvor slike: Gensler]

London je u svim vremenskim vrhuncima stanovništva, a to dodaje velik stres opcijama javnog prijevoza i vožnje na posao. Vožnja biciklom po Londonu može biti prilično opasna, a sustav tunela također bi pružio zaštitu vremenskom elementu, jer svi znamo koliko je dobro vrijeme u Britaniji.

Tvrtka je također spomenula instaliranje tehnički pametnih pločica za popločavanje koje mogu prikupiti energiju pješačkih stepenica i pretvoriti je u električnu energiju. Također tvrde da bi to omogućilo projektu da radi s nula ugljičnog otiska i da bude potpuno samodostatan u pogledu potrošnje energije, iako ću vjerovati u to kad ga vidim.

Suradnik Genslera Ian Mulcahey razgovarao je s Guardianom o realnijim idejama i korištenju energije: “Možete li pretvoriti tu [kinetičku] snagu u umjetničke komade ili mogućnosti oglašavanja? Možete li sve to povezati, možda sponzorstvom i pravima imenovanja, tako da se radi o samofinanciranju? "

Sve u svemu, to je prilično dobra ideja, a kako i ne biste je podržali kad crte tamo leže neiskorištene. Svakako bih bio u iskušenju da bicikliram na posao ako to znači jamstvo izbjegavanja prometa i lošeg vremena.

Kao što je Mulcahey rekao za Evening Standard: „Sad kad je London dosegao najvišu razinu stanovništva u svojoj povijesti, moramo kreativno razmišljati o tome kako maksimalizirati potencijal naše infrastrukture ... Prilagodba viška i premalo korištenih tunela cijevi i željeznice mogla bi pružiti brz i jednostavan dodatak našoj infrastrukturnoj mreži . "


Gledaj video: Voznja biciklom Beograd feb 2016 (Rujan 2022).


Komentari:

  1. Munroe

    Great, useful information

  2. Denzel

    Šteta što sada ne mogu govoriti - kasnim na sastanak. Ali vratit ću se - definitivno ću napisati ono što mislim.

  3. Alasdair

    Prihvatljivo je, ova veličanstvena misao mora biti upravo namjerno



Napišite poruku